マーベリック・ビニャーレスがピット・バイラーの言葉についてコメントしました。「KTMはブレーキングに特別なスタイルがある。私はただバイクを止める最善の方法を理解する必要がある。」

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3時間前 motociclismo.pt

ホンダ ホーネット 2.0: 完璧に理にかなった新しい小排気量ネイキッドバイク

長年にわたり、日常使用のバイクは純粋で実用的な機能性の代名詞でした—シンプルで退屈、ライダーをA地点からB地点へ移動させるためだけに設計されていました。

5時間前 motociclismo.pt

マーベリック・ビニャーレスがピット・バイラーの言葉についてコメントしました。「KTMはブレーキングに特別なスタイルがある。私はただバイクを止める最善の方法を理解する必要がある。」

マーベリック・ビニャーレスがピット・ベイラーの言葉にコメントしました。「KTMにはブレーキングに特別なスタイルがあります。私はただバイクを止める最適な方法を...

5時間前 motociclismo.pt

ヤマハM1は「重い」フロントエンドを持っている？ミゲル・オリベイラはそれを「安定性の重さ」と考え、2025年のバイクは非常に「機敏」だと述べています。

ヤマハM1は「重い」フロントエンドを持っている？ミゲル・オリベイラはそれを「安定性の重さ」と考えており、2025年のバイクは非常に「機敏」だと述べています。

10時間前 motociclismo.pt

「自転車で自分がやりたいことができると感じています」 – アレックス・マルケス

MotoGPのプレシーズンでの驚きの一つは、アレックス・マルケスでした。グレシーニのライダーは常に最速の一人でした。

1日前 motociclismo.pt

「プラマックにとって素晴らしい新しい冒険の始まりです」 – ジャック・ミラー

今年は、ジャック・ミラーがMotoGPのプライマ・プラマックチームに復帰する年であり、今やヤマハのサテライトチームとなっています。

1日前 motociclismo.pt

トライアンフ、アメリカでの電気システムの安全問題によりTF 250-Xのリコールを発表

トライアンフ・モーターサイクルズ・アメリカは、右ハンドルバーの電気制御に潜在的に深刻な問題があるため、2024年および2025年モデルのTF 250-Xバイクのリコールを...

1日前 motociclismo.pt

アレックス・リンズとヤマハのV4エンジンを搭載したバイクについて：「難しいし、マックス・バルトリーニが言ったように、まだ未熟なプロジェクトだ。」

ヤマハが準備しているV4エンジンをベースにしたオートバイについて多くの話題がありますが、この件についてアレックスは言及しました。

4日前 motociclismo.pt

スウェーデンの電動バイクブランドRGNTが独自のチャンピオンシップを開始します。

電動バイクはますます人気を高めており、メーカーはその能力と可能性をアピールしたがっています。

5日前 motociclismo.pt

KTMが（いくつかの）ロードバイク向けに4年間のプレミアム保証を開始しました。

KTMは、2023年以降に製造されたLC8およびLC8cエンジンを搭載したすべてのロードバイクに対して、新しい4年間のプレミアム保証を発表しました。この取り組みは2月3日に...

5日前 motociclismo.pt

「ホンダにそのバイクでは勝てないと言った。サテライトチームに行きたかった」 – マルク・マルケス

2023年、マルク・マルケスは厳しい決断を下さなければなりませんでした。それは、その時点で大きな苦境にあったホンダに留まることでした。

6日前 motociclismo.pt

ニュルブルクリンクは2025年から公道セッションにおいてバイクに対して厳しい制限を課します。

2025年シーズンから、伝説的なニュルブルクリンク・ノルトシュライフェでは、従来のツーリスティンファルテンの公開セッションでバイクの走行が禁止されます。

6日前 motociclismo.pt

「Moto2は簡単ではない; バイクの上で多くのことを考えています」– ダビド・アロンソ

デビッド・アロンソは、ヘレスでの3日間のテストを通じて、Moto2デビューに向けたオン・トラックの準備を完了しました。

1週間前 motociclismo.pt

これは新しい日本のV3の名前になるのでしょうか？ホンダが商標「V3R」を登録しました。

昨年の11月、ホンダはV3エンジンと画期的な電動スーパーチャージャーを搭載したバイクのプロトタイプを発表しました。

1週間前 motociclismo.pt

「ホルヘ・マルティンはマルク・マルケスが2023年のバイクを持っていたからこそチャンピオンになった」– オスカー・ハロ

マルク・マルケスは今年MotoGPでドゥカティのファクトリーチームに移籍し、オスカル・ハロは#93が有利だった可能性があると考えています。

1週間前 motociclismo.pt

インラインフォースポーツバイクの復活：中国産業の賭け？

数十年にわたり、インラインフォースポーツバイクが市場を支配し、力強さ、独特の音、そして魅力的な組み合わせを提供してきました。

1週間前 motociclismo.pt

「セパンでは、MotoGPバイクが簡単だと感じました。速く走ることは簡単ですが、問題は…」 - アンドレア・イアンノーネ

昨年、アンドレア・イアンノーネはマレーシアGPでレースをし、MotoGPに出場する最後のチャンスを得ました。彼はVR46に呼ばれました。

1週間前 motociclismo.pt

カタルーニャ政府は2030年まで内燃機関のオートバイを禁止したくないと考えています。

最近、カタルーニャ州政府は2030年までの間に内燃機関のバイクを制限する計画を発表しました。これは、完全に禁止するという drastic な措置として解釈され、驚きと...

1週間前 motociclismo.pt

アルベルト・プーチは、ジョアン・ミルがより楽に乗れるようにバイクに何が変更されたかを説明しています。

MotoGPのプレシーズンで、ジョアン・ミルはホンダRC213Vに対して励まされました。彼はこのバイクが自分の望むように乗ることを可能にしていると考えています。

1週間前 motociclismo.pt

トプラク・ラズガトリオグルのフィリップアイランドでの本当に恐ろしいクラッシュのギャラリー

トプラク・ラズガットリオグル（ROKiT BMW Motorrad WorldSBKチーム）は、フィリップアイランドでの公式ワールドスーパーバイクテストの幕開けを賑やかに迎えました。

1週間前 motociclismo.pt

ゼロフィットが新しいアイススキンベースレイヤーでバイクライダーの衣類を革新します。

Zerofitは、テクニカルウェアの専門ブランドで、最近、バイクライダー向けに特別に開発された最初の製品、IceSkinベースレイヤーを発売しました。27回のイギリス...