サイレンスは電動グランドツーリングバイクの開発に取り組んでいます。

10分前 Amazon

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14時間前 motociclismo.pt

KTMが（いくつかの）ロードバイク向けに4年間のプレミアム保証を開始しました。

KTMは、2023年以降に製造されたLC8およびLC8cエンジンを搭載したすべてのロードバイクに対して、新しい4年間のプレミアム保証を発表しました。この取り組みは2月3日に...

14時間前 motociclismo.pt

「ホンダにそのバイクでは勝てないと言った。サテライトチームに行きたかった」 – マルク・マルケス

2023年、マルク・マルケスは厳しい決断を下さなければなりませんでした。それは、その時点で大きな苦境にあったホンダに留まることでした。

1日前 motociclismo.pt

ニュルブルクリンクは2025年から公道セッションにおいてバイクに対して厳しい制限を課します。

2025年シーズンから、伝説的なニュルブルクリンク・ノルトシュライフェでは、従来のツーリスティンファルテンの公開セッションでバイクの走行が禁止されます。

1日前 motociclismo.pt

「Moto2は簡単ではない; バイクの上で多くのことを考えています」– ダビド・アロンソ

デビッド・アロンソは、ヘレスでの3日間のテストを通じて、Moto2デビューに向けたオン・トラックの準備を完了しました。

2日前 motociclismo.pt

これは新しい日本のV3の名前になるのでしょうか？ホンダが商標「V3R」を登録しました。

昨年の11月、ホンダはV3エンジンと画期的な電動スーパーチャージャーを搭載したバイクのプロトタイプを発表しました。

2日前 motociclismo.pt

「ホルヘ・マルティンはマルク・マルケスが2023年のバイクを持っていたからこそチャンピオンになった」– オスカー・ハロ

マルク・マルケスは今年MotoGPでドゥカティのファクトリーチームに移籍し、オスカル・ハロは#93が有利だった可能性があると考えています。

2日前 motociclismo.pt

インラインフォースポーツバイクの復活：中国産業の賭け？

数十年にわたり、インラインフォースポーツバイクが市場を支配し、力強さ、独特の音、そして魅力的な組み合わせを提供してきました。

2日前 motociclismo.pt

「セパンでは、MotoGPバイクが簡単だと感じました。速く走ることは簡単ですが、問題は…」 - アンドレア・イアンノーネ

昨年、アンドレア・イアンノーネはマレーシアGPでレースをし、MotoGPに出場する最後のチャンスを得ました。彼はVR46に呼ばれました。

3日前 motociclismo.pt

カタルーニャ政府は2030年まで内燃機関のオートバイを禁止したくないと考えています。

最近、カタルーニャ州政府は2030年までの間に内燃機関のバイクを制限する計画を発表しました。これは、完全に禁止するという drastic な措置として解釈され、驚きと...

3日前 motociclismo.pt

アルベルト・プーチは、ジョアン・ミルがより楽に乗れるようにバイクに何が変更されたかを説明しています。

MotoGPのプレシーズンで、ジョアン・ミルはホンダRC213Vに対して励まされました。彼はこのバイクが自分の望むように乗ることを可能にしていると考えています。

5日前 motociclismo.pt

トプラク・ラズガトリオグルのフィリップアイランドでの本当に恐ろしいクラッシュのギャラリー

トプラク・ラズガットリオグル（ROKiT BMW Motorrad WorldSBKチーム）は、フィリップアイランドでの公式ワールドスーパーバイクテストの幕開けを賑やかに迎えました。

6日前 motociclismo.pt

ゼロフィットが新しいアイススキンベースレイヤーでバイクライダーの衣類を革新します。

Zerofitは、テクニカルウェアの専門ブランドで、最近、バイクライダー向けに特別に開発された最初の製品、IceSkinベースレイヤーを発売しました。27回のイギリス...

1週間前 motociclismo.pt

サイレンスは電動グランドツーリングバイクの開発に取り組んでいます。

アシオナが所有する電動バイクブランド、サイレンスは、GT-SXプロトタイプという名前で昨年11月に発表された電動グランドツーリングバイクを開発しています。

1週間前 motociclismo.pt

「2024年モデルのバイクは本当に乗りやすく、改善するのは難しいです。」– アレックス・マルケス

ドゥカティは、2025年用に開発されたエンジンではなく、2024年のエンジンをMotoGPに homologate（公認）することを決定しました。アレックス・マルケスは自分の考えを...

1週間前 motociclismo.pt

フランコ・モルビデリにとって、GP24でも2つの潜在的な利点があります。

フランコ・モルビデリは今年、ペルタミナ・エンデューロVR46に参加し、ドゥカティ・デスモセディチGP24バイクに乗ることになります。

1週間前 motociclismo.pt

フェアリング？「しっかり分析する必要がある」 – マルク・マルケス

ドゥカティは2024年のMotoGPエンジンを使用することを決定しましたが、フェアリングに関しては異なるバージョンがテストされています。マルク・マルケスは、このバイク...

1週間前 motociclismo.pt

ペドロ・アコスタはKTMでの調和を感じており、「バイクはすでに2024年から改善されている」と確信しています。

ペドロ・アコスタは、MotoGPのテストを満足のいく形で締めくくりました。今週の木曜日、彼はブリーラムで4番目に速いタイムを記録しました。

1週間前 motociclismo.pt

MTTは特別版でヘリコプターエンジン付きバイクの25周年を祝います。

MTTは、その象徴的なタービンスーパーバイクの25周年を特別な限定版で祝います。このバイクは、可能性の限界に挑戦し続けており、二輪の世界で最も驚異的な創造物の一...

1週間前 motociclismo.pt

ホンダ、世界のオートバイ市場の50%を支配する野心的な計画を策定

ホンダはその野望を隠すことなく、未来に向けた大胆な目標を設定しています：世界のバイク市場の50%を占めることです。この日本のブランドは、年間2000万台以上を生産し...

1週間前 motociclismo.pt

2024年のヨーロッパにおけるバイク販売の大幅な成長

2024年、ヨーロッパのオートバイ市場は顕著な成長を遂げ、新しいオートバイの登録が大幅に増加しました。